Trình làng xe tải 6,5 tấn mới FRR90*E5 – EURO 5
Áp dụng lộ trình tiêu chuẩn khí thải mức 5 đối với xe sản xuất lắp ráp trong nước. Isuzu Việt Nam lần lượt cho ra mắt các sản phẩm mới đạt chuẩn Euro 5. Tiêu biểu là dòng xe tải 6,5 tấn Isuzu FRR tiêu chuẩn Euro 5. Ở phân khúc này Nhà Máy Isuzu Việt Nam phát triển 04 sản phẩm FRR90LE5, FRR90HE5, FRR90NE5, FRR90QE5. Về cơ bản kết cấu, máy móc trang thiết bị theo xe giống nhau chỉ khác nhau chiều dài Chassic.
Thế mạnh của xe tải 6,5 tấn mới FRR90*E5 – EURO 5 so với đàn Anh FRR90*E4 – EURO 4.
STT | THÔNG SỐ | FRR90*E5 – EURO 5 | FRR90*E4 – EURO 4 |
1 | Loại động cơ – Dung tích – Công suất | Euro 5 – 5.193 CC – 210 ps | Euro 4 – 5.193 CC – 190 ps |
2 | Sức chịu tải cầu sau | 13.000 Kg | 10.500 Kg |
3 | Các dòng xe – chiều dài thùng | FRR90HE5 – thùng ép rác, ben
FRR90LE5 – thùng dài 5.7 mét FRR90NE5 – thùng dài 6.7 met FRR90QE5 – thùng dài 7.35 mét (mới). |
FRR90HE4 – thùng ép rác, ben
FRR90LE4 – thùng dài 5.7 mét FRR90NE4 – thùng dài 6.7 met
|
4 | Nội thất | Ghế tài xế (ghế hơi) | Ghế tài xế (ghế hơi) |
Ưu điểm vượt trội của dòng xe FRR90QE5 – EURO5 so với sản phẩm EURO 4.
- Động cơ Euro 5 mạnh mẽ công suất tăng 15 Ps so với động cơ Euro 4. (tại vòng tua 2.600 V/p) – thể tích làm việc của động cơ không thay đổi.
- Momen xoắn cực đại của động cơ Euro 5 là: 637 N.m/rpm tăng 107 N.m/rpm (tại vòng tua 1.600 v/p).
- Tải trọng cầu sau được thiết kế tăng sức chịu tải 1.500 Kg lên 13.000 Kg so phiên bản cũ Euro 4 là 10.500 Kg.
- Trang bị ghế hơi tiêu chuẩn tạo sự thoải mái cho tài xế trên các chặn đường dài.
- Kích thước lọt lòng thùng: 7.350×2.350×2.150 (mm) thể tích: 37 m3
- Tải trọng chở hàng: 6.000 Kg, tổng tải: 11.000 Kg
- Với ưu điểm về chiều dài thùng dòng sản phẩm FRR90QE5 có thể đóng được nhiều loại thùng: thùng kín tiêu chuẩn, thùng mui bạt, thùng lửng gắn cẩu, thùng lửng, thùng kín 2 cửa chở Fallet …. chở được nhiều mặt hàng nhẹ cồng kềnh như bao bì, phế liệu, hàng khối nối kho …
Nhược điểm của dòng xe FRR90*E5 so với đàn Anh FRR90*E4
- Do có thay đổi về động cơ nên yêu cầu về nhiên liệu khắc khe hơn tiêu chuẩn Euro 4.
- Giá cao hơn sản phẩm củ do có thay đổi về động cơ và một số kết cấu và kích thước thùng.